{"id":12803,"date":"2021-02-26T17:33:48","date_gmt":"2021-02-26T10:33:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ifv.vn\/?page_id=12803"},"modified":"2021-03-07T17:59:55","modified_gmt":"2021-03-07T10:59:55","slug":"huynh-ly-dong-phuong-commandant-de-bord-chez-vietnam-airlines","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ifv.vn\/fr\/huynh-ly-dong-phuong-commandant-de-bord-chez-vietnam-airlines\/","title":{"rendered":"Huynh Ly Dong Phuong, commandant de bord chez Vietnam Airlines"},"content":{"rendered":"

Huynh Ly Dong Phuong, commandant de bord chez Vietnam Airlines<\/h2>\n

Je rencontre Huynh Ly Dong Phuong dans le quartier o\u00f9 elle r\u00e9side, \u00e0 Phu Nhuan, pr\u00e8s de l\u2019a\u00e9roport d\u2019H\u00f4 Chi Minh Ville. Phuong est une jeune femme \u00e9l\u00e9gante, tr\u00e8s souriante et d\u2019une grande politesse, qui me confie en fran\u00e7ais une partie de sa vie avec beaucoup d\u2019\u00e9motion. Vi\u00eat-Kieu de Belgique, elle n\u2019a pas choisi le m\u00e9tier de commandant de bord par hasard. L\u2019histoire de Phuong est une histoire de retours. Retour dans le pays de ses parents. Retours, apr\u00e8s chaque vol, \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Tan Son Nhat de Saigon, celui-l\u00e0 m\u00eame qui a vu ses parents retrouver pour la premi\u00e8re fois leur pays apr\u00e8s dix ann\u00e9es d\u2019exil. L\u2019histoire de Phuong et de sa famille est \u00e0 la fois unique et semblable \u00e0 des millions de Vietnamiens exil\u00e9s.<\/em><\/p>\n

\n \u00ab Je suis n\u00e9e en Belgique dans la commune d\u2019Etterbeek, une commune de Bruxelles, en 1987. Mon p\u00e8re avait \u00e9migr\u00e9 en Belgique en 1980. Ma m\u00e8re et ma s\u0153ur l\u2019ont rejoint en 1982.
\n Mes parents sont originaires du centre Vietnam : ma m\u00e8re de Hu\u00e9 et mon p\u00e8re de Tuy Hoa. Papa \u00e9tait enseignant, maman, comptable ; apr\u00e8s la guerre, ils se sont mari\u00e9s en 1978 et ma s\u0153ur est n\u00e9e en 1979. Lorsque mon p\u00e8re a perdu son emploi, il a quitt\u00e9 le Vietnam et s\u2019est install\u00e9 en Belgique. A l\u2019\u00e9poque, la Belgique avait mis en place un plan d\u2019aide aux r\u00e9fugi\u00e9s. Il aurait pu devenir pharmacien, une formation lui \u00e9tait propos\u00e9e. Mais comme il ne recevait pas une r\u00e9mun\u00e9ration tout de suite, il a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 choisir un emploi d\u2019ouvrier pour avoir un revenu rapidement. C\u2019est le plus grand sacrifice qu\u2019il ait fait \u00e0 mon sens. Mon p\u00e8re \u00e9tait un intellectuel, il s\u2019\u00e9vadait avec la musique et les livres. Mais il savait que ce serait un travail temporaire jusqu\u2019\u00e0 ce que ma m\u00e8re et ma s\u0153ur arrivent. Quand il a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9unir l\u2019argent n\u00e9cessaire, il a pu acheter des billets d\u2019avion pour qu\u2019elles le rejoignent en Belgique deux ans plus tard, dans le cadre du regroupement familial.<\/p>\n

J\u2019ai toujours pos\u00e9 beaucoup de questions \u00e0 mes parents qui me r\u00e9pondaient. Je connais mon histoire familiale. Ils ont d\u00fb tr\u00e8s vite dissocier le pass\u00e9 du pr\u00e9sent et prendre leur destin en main. Maman en a gard\u00e9 une certaine nostalgie.<\/p>\n

Mon p\u00e8re ne voulait pas que ma m\u00e8re travaille. Elle-m\u00eame avait \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9e dans une famille ais\u00e9e traditionnelle o\u00f9 les femmes ne travaillaient pas. Elle a eu une \u00e9ducation \u00e0 la fois stricte et moderne car mon grand-p\u00e8re parlait fran\u00e7ais et c\u00f4toyait les Fran\u00e7ais au laboratoire de l\u2019Institut Pasteur o\u00f9 il travaillait \u00e0 Nha Trang. Apr\u00e8s le d\u00e9part des Fran\u00e7ais, Grand-P\u00e8re a travaill\u00e9 en tant que personnel administratif \u00e0 la \u00ab mairie \u00bb (aujourd\u2019hui, on parle de \u00ab comit\u00e9 populaire \u00bb au Vietnam ) de Phu Yen. Dans ma famille, toutes les femmes ont commenc\u00e9 \u00e0 travailler : ma grand-m\u00e8re, maman et mes cinq tantes. C\u2019est de l\u00e0 que maman avait compris qu\u2019il \u00e9tait important de devenir ind\u00e9pendante.<\/p>\n

A son arriv\u00e9e en Belgique, elle a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019elle-m\u00eame qu\u2019elle allait travailler sans le dire \u00e0 mon p\u00e8re. Elle a trouv\u00e9 un emploi de commis de cuisine, elle a beaucoup appris avec le chef cuisinier. Et de fil en aiguille, mes parents ont ouvert le premier restaurant vietnamien de Bruxelles !
\n Au d\u00e9but, il n\u2019y avait rien dans ce restaurant. Les premiers clients avaient beaucoup d\u2019empathie pour ce couple de r\u00e9fugi\u00e9s. Et puis ils ont \u00e9t\u00e9 de plus en plus nombreux, mes parents ont recrut\u00e9 des employ\u00e9s. Puis ils ont ouvert d\u2019autres restaurants et ont lanc\u00e9 une affaire dans l\u2019immobilier.<\/p>\n

Je suis arriv\u00e9e dans ce contexte-l\u00e0. A la diff\u00e9rence de ma s\u0153ur qui avait v\u00e9cu au Vietnam jusqu\u2019\u00e0 ses trois ans, je ne savais pas d\u2019o\u00f9 je venais. J\u2019ai ressenti plus de difficult\u00e9s pour m\u2019int\u00e9grer en Belgique, je me rattachais \u00e0 mes racines. Qui \u00e9tais-je, moi, la petite fille aux cheveux noir de jais et \u00e0 la peau jaune ?<\/p>\n

Et puis en 1990, nous avons effectu\u00e9 notre premier voyage au Vietnam. Un retour pour mes parents et ma s\u0153ur. Une d\u00e9couverte pour moi qui avais deux ans. Le pays commen\u00e7ait tout juste \u00e0 s\u2019ouvrir. En Belgique, nous vivions dans notre communaut\u00e9 vietnamienne. Mes parents m\u2019ont toujours inculqu\u00e9 l\u2019amour du pays, la langue, la culture\u2026
\n J\u2019avais deux ans mais je m\u2019en souviens comme si c\u2019\u00e9tait hier. A notre arriv\u00e9e sur le sol vietnamien, j\u2019ai vu les passagers pleurer \u00e0 bord de l\u2019avion. J\u2019ai compris plus tard pourquoi : tous ces Vietnamiens ne pensaient pas pouvoir rentrer un jour dans leur pays. Ma m\u00e8re me serrait tr\u00e8s fort dans ses bras, elle pleurait. Mon c\u0153ur battait. Papa ne disait rien mais j\u2019ai vu cette larme \u00e0 son \u0153il. Nous avons pass\u00e9 tous les contr\u00f4les et nous avons d\u00e9couvert toute notre famille qui nous attendait \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Pour moi, petite fille, c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s impressionnant.
\n Par la suite, nous sommes revenus chaque ann\u00e9e. Lors de notre deuxi\u00e8me voyage, j\u2019avais trois ans. Il n\u2019y avait pas de vol direct, nous devions transiter par Singapour. J\u2019ai vu un Boeing 747, j\u2019ai montr\u00e9 le cockpit \u00e0 ma m\u00e8re qui m\u2019a expliqu\u00e9 que les personnes \u00e0 bord \u00e9taient les pilotes. Je lui ai dit : \u00ab maman, je veux m\u2019asseoir l\u00e0 un jour. \u00bb J\u2019ai tenu cette promesse.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, \u00e0 chaque fois que je ram\u00e8ne mon avion sur le tarmac de l\u2019a\u00e9roport Tan Son Nhat, j\u2019ai toujours ce regard de la petite fille de deux ans. Cet a\u00e9roport est tr\u00e8s symbolique. Il signifie des liens qui se renouent, des familles qui se retrouvent. Mon m\u00e9tier a beaucoup de signification. Je ne l\u2019ai pas choisi par hasard.<\/p>\n

Quand j\u2019avais 17 ans, les Vi\u00eat-Kieu en Belgique regardaient les s\u00e9ries hong-kongaises dont une sur l\u2019aviation avec le r\u00f4le d\u2019une jeune femme pilote. J\u2019ai dit \u00e0 mon p\u00e8re que je voulais devenir pilote de ligne. Je me suis beaucoup renseign\u00e9e, je me suis inscrite au concours des pilotes de l\u2019arm\u00e9e belge mais j\u2019ai \u00e9chou\u00e9 \u00e0 cause du niveau d\u2019acuit\u00e9 visuelle requis pour \u00eatre pilote de chasse. Mais mes parents voulaient que j\u2019obtienne un dipl\u00f4me universitaire. Ils ne concevaient pas d\u2019avoir fait tous ces sacrifices et de voir leurs enfants sans dipl\u00f4me.<\/p>\n

J\u2019ai ressenti une \u00e9norme d\u00e9ception. Je me suis alors renseign\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9cole de la Sabena (compagnie a\u00e9rienne belge), mon p\u00e8re m\u2019a accompagn\u00e9e, a rencontr\u00e9 la directrice qui l\u2019a convaincu que je pouvais faire ce m\u00e9tier. Mais papa est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 brusquement lorsque j\u2019avais 17 ans. J\u2019\u00e9tais d\u00e9vast\u00e9e, j\u2019avais perdu une moiti\u00e9 de moi. Il \u00e9tait mon pilier. J\u2019ai report\u00e9 toute mon attention sur maman.
\n A ce moment-l\u00e0, je faisais des \u00e9tudes universitaires. Ma tristesse me rongeait de l\u2019int\u00e9rieur. J\u2019ai eu des troubles du comportement alimentaire. J\u2019avais besoin d\u2019aide car je n\u2019avais pas fait mon deuil pour avancer. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 aid\u00e9e par un psychologue qui m\u2019a permis de faire ce deuil.<\/p>\n

Maman m\u2019a alors demand\u00e9 ce qui me rendrait vraiment heureuse. Devenir pilote de ligne ! J\u2019ai d\u00e9croch\u00e9 le concours de l\u2019Ecole sup\u00e9rieure des m\u00e9tiers de l\u2019a\u00e9ronautique (ESMA) de Montpellier \u00e0 20 ans. Ma classe comptait 32 \u00e9l\u00e8ves dont 4 filles. Et seulement 3 \u00e0 la fin du cursus : moi, une Malgache et une Tahitienne. Nous sommes rest\u00e9es en contact. L\u2019ESMA formait aussi des cadets de la compagnie Vietnam Airlines (VN).
\n Je suis arriv\u00e9e avec beaucoup de r\u00eaves et peu de connaissances. La plupart d\u2019entre eux avaient tous un background en a\u00e9ronautique. Je devais vraiment travailler dur en \u00e9tant \u00e9loign\u00e9e de ma famille. Tout cela dans un contexte masculin o\u00f9 le machisme est tr\u00e8s pr\u00e9sent. J\u2019ai cru que je n\u2019allais pas y arriver.<\/p>\n

Et j\u2019ai fini par d\u00e9crocher ma licence de pilote de ligne. Et je suis rentr\u00e9e au Vietnam en 2010.<\/p>\n

J\u2019avais toujours voulu revenir pour un ou deux ans. A l\u2019ESMA, Vietnam Airlines envoyait chaque ann\u00e9e un personnel de la compagnie pour v\u00e9rifier le niveau des \u00e9tudes. Il me demandait toujours si je voulais rentrer au Vietnam\u2026<\/p>\n

\n Mon premier vol \u00e9tait un vol domestique Saigon-Cam Ranh en 2011, aux c\u00f4t\u00e9s de mon instructeur qui m\u2019avait entra\u00een\u00e9e au simulateur de vol. Le temps de vol \u00e9tait tr\u00e8s court, j\u2019avais peur de ne pas r\u00e9ussir \u00e0 tout faire. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s concentr\u00e9e. Quand on a d\u00e9coll\u00e9, je me suis dit : \u00ab ce n\u2019est plus un simulateur, c\u2019est la r\u00e9alit\u00e9. \u00bb Avec des personnes dont j\u2019\u00e9tais responsable. Mais je n\u2019avais pas peur, j\u2019\u00e9tais euphorique ! Je volais dans un vrai avion \u00e0 Saigon, o\u00f9 j\u2019avais toujours voulu revenir !<\/p>\n

Nous ne devons pas d\u00e9passer 1000 heures de vol par an mais notre planning varie entre 700 et 800 heures en moyenne. Et chaque mois, nous sommes limit\u00e9s \u00e0 100 heures. Tous les six mois, nous avons une mise \u00e0 jour de nos comp\u00e9tences techniques.
\n Je re\u00e7ois mon planning de vol tr\u00e8s tard, c\u2019est compliqu\u00e9 d\u2019organiser ma vie priv\u00e9e. D\u2019autant plus que j\u2019ai une petite fille de trois ans. En dehors de mon m\u00e9tier, elle est ma priorit\u00e9. On m\u2019a souvent propos\u00e9 des longs courriers mais pour l\u2019instant, je refuse. Je ne fais que des moyen-courriers, ce qui m\u2019\u00e9loigne d\u2019elle deux \u00e0 trois jours par semaine. Je ne veux pas manquer les jours de sa vie. Avec un long courrier, je partirais cinq jours par semaine. Ma m\u00e8re est revenue vivre au Vietnam, elle vit avec ma fille et moi.<\/p>\n

Au d\u00e9but de ma carri\u00e8re, j\u2019ai eu \u00e0 faire face aux r\u00e9actions machistes. L\u2019a\u00e9ronautique est un milieu d\u2019hommes. Nous ne sommes que cinq femmes parmi les commandants de bord chez Vietnam Airlines. Quand je suis pass\u00e9e commandant, mon co-pilote, qui \u00e9tait \u00e9tranger et bien plus \u00e2g\u00e9 que moi, ne voulait pas m\u2019\u00e9couter. Et puis j\u2019ai fait mes preuves, j\u2019ai pos\u00e9 mes marques, j\u2019ai assez prouv\u00e9 que je pouvais \u00eatre respect\u00e9e en tant que femme et pilote. Aujourd\u2019hui, personne ne met en doute mes comp\u00e9tences. De jeunes commandants vietnamiens me remercient de leur avoir donn\u00e9 l\u2019opportunit\u00e9 de prendre des d\u00e9cisions quand ils \u00e9taient co-pilotes. Je ne les consid\u00e9rais d\u2019ailleurs jamais comme des co-pilotes mais comme des futurs commandants.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, je consid\u00e8re le Vietnam comme mon pays d\u2019adoption et la Belgique comme mon pays de naissance. Tous deux sont importants \u00e0 mes yeux car leurs valeurs et leur culture ont fait de moi la personne que je suis aujourd\u2019hui. Je suis n\u00e9e et ai grandi en Belgique, mais j\u2019ai construit ma carri\u00e8re et ma famille au Vietnam. La Belgique me manque \u00e9norm\u00e9ment, car au fond, je suis plus Belge de pens\u00e9e et plus Vietnamienne de c\u0153ur. \u00bb<\/p>\n

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Voir plus d’\u0153uvres de l’exposition « Portraits de Femmes »<\/span><\/h2>\n